耐火材料隧道窯安全生產操作制度介紹

庫房及耐火材料燒成隧道窯
 

耐火材料隧道窯的操作制度及規范

1 操作制度

1)崗位操作制度，包括推車制度、停電制度、停車制度、停燃料制度;

2)溫度制度;

3)壓力制度;

4)事故處理制度;

5)燃燒管理制度。

2 幾種主要制度的說明

推車制度

用來說明窯生產能力的大小。一般來說，推車制度在設計窯爐時，就基本定下來了。在正常生產的情況下，推車制度是不輕易改變的。有時由于生產上的特殊需要，適當改變推車制度也是可以的。增加或減少窯車數，就會直接影響推車次數，改變磚坯在窯內停留時間，如果不對溫度制度和壓力制度相應調整，就會出現過燒;反之就會出現生燒。所以推車制度的穩定是穩定隧道窯的起碼條件。

濕度制度

是為耐火材料產品產量和質量要求服務的。壓力制度又是為溫度制度服務的。因為生產不同種類、不同質量的產品，就需要采用不同的溫度制度。溫度制度是不同產品的高燒成溫度。如鎂磚燒成時，溫度在1200℃以上液相和固相之間發生反應，內應力得以緩和或消失，開始燒結，溫度升至1450~1500℃方鎂石結晶，磚坯燒結，故鎂磚燒成溫度定為1450~ 

1500℃。粘土磚燒成時，其燒成溫度須保證達到粘土燒結溫度和莫來石生成的溫度范圍.所以溫度制度是主導，而壓力制度是為溫度制度服務的。

壓力制度

窯內壓力的大小說明鼓風機和排煙機的壓頭大小，也說明燃料(液體)壓力和一次空氣壓力的大小。鼓風機、排煙機壓力的大小，關系到窯內冷卻、排煙、二次風助燃是否正常的大問題。如果窯內壓力制度不穩定，勢導致燃料燃燒的不正常、不穩定，這樣溫度制度便受到破壞。所以須抓住穩壓和燒嘴的調整，來穩定溫度制度。一般窯內壓力制度主要是控制燒成帶的兩端，即預熱帶與燒成帶的接頭和燒成帶與冷卻帶的接頭。

耐火材料隧道窯燒成工安全操作規程

1．工作前應從交接班記錄了解上班設備安全狀況，檢查窯溫和各開關及油氣管路是否正常，進出爐推車機構及防護罩是否正常。點爐、停爐應事先同煤氣站聯系。

2．料車軌道和溝道中不準有障礙物。

3．煤氣爐點火應先閉住風門，用引火棒點著煤氣燒嘴后，再調節風門和煤氣閥門，使之充分燃燒。油爐點火應先閉風門，用點火棒去點燃油噴嘴，不許“風壓油”。停爐時應先關風門后再關油、氣門。

4．要作到經常檢查窯溫和各油、氣管路是否漏氣、漏油。

5．裝、卸車應注意防止碰傷。砂輪坯安放應平穩，裝車不可高寬。

6．窯車進出爐時或在爐外軌道運行時，力求平穩緩慢，避免撞車和倒車。拖車開動中不準上、下車，不準站立在兩車間的接頭處。

7．窯溫過高時禁止入爐檢修。入爐檢修前，應用空氣吹掃爐鏜，入爐檢修應戴通用面具，并設人監護。

耐火材料隧道窯斷面的尺寸和長度的計算

隧道窯的高度怎么確定？

隧道窯的高度主要取決于磚坯在燒成過程中的特性及允許的上下溫差。鎂磚由于其荷重軟化溫度和它的燒成溫度接近，磚跺高度不宜過高，窯高通常在1m左右。相反，硅磚由于其荷重軟化溫度高，所以硅磚隧道窯的高度通常在1.9-2.1m之間。我國現在粘土磚隧道窯或高鋁磚隧道窯的高度分別在1.5-1.9m和1.1-1.5m。允許溫差也是在考慮窯高度時應注意的一個因素。窯的高度增加，致使上下溫度加大，造成燒成產品質量不均勻。

隧道窯的寬度怎么確定？

窯的寬度與窯的產量及允許的溫度有關。產量隨寬度的增加而提高，但對側燒窯，太寬則中心溫度易偏低。按寬度不同，我國耐火材料隧道窯分為”大斷面“和”小斷面“兩種類型，前者指寬在3m左右的窯，后者指寬在1.8-2.2m的窯。此外，為了降低燃料消耗和減輕勞動強度，在部分小廠中還興建一些寬為1m左右的小隧道窯以代替倒焰窯。

隧道窯的長度怎么確定？

隧道窯的長度主要取決于制品的燒成制度及產量要求。而燒成制度主要取決于制品在燒成過程中物理化學變化。例如：硅磚由于在加熱及冷卻過程中相變較復雜，對燒成制度有較嚴格的要求，所以硅隧道窯窯較長。由于粘土磚的燒成制度不如硅磚嚴格，窯長的波動范圍較大。

隧道窯各帶長度怎么確定？

隧道窯各帶長度應根據制品燒成曲線來確定，一般原則是：

為了更好的利用熱量，預熱帶長度應根據排出廢氣溫度來確定，一般廢氣溫度低于250度。

燒成帶（設置燒嘴的部分）長度應按制品終燒成溫度所需持續時間長短而定。

冷卻帶長度應根據出窯制品的溫度來確定，一般應低于100度。

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